Plan bi u sledeća četiri meseca trebalo da izradi gradski Zavod za urbanizam. Odnosi se na 148 hektara sportsko-poljoprivrednog aerodroma koji bi do 2020. godine trebalo da preraste u vazdušno pristanište.
Kako se navodi, o aerodromu Čenej bi brinuo Aeroklub „Novi Sad“. Dragoljub Samardžić, predsednika aerokluba naglašava da bi aerodrom omogućio odvijanje redovnog linijskog saobraćaja, jeftinog avio-saobraćaja. Zatim turističke i radničke čarter četove, avio taksi-usluge. Kao i to da bi trebalo da se zadrži i sadašnja namena, a to je sportsko-poljoprivredna.
„Mi želimo da napravimo aerodrom koji će biti od regionalnog značaja. To znači da putnici iz Vojvodine i Novog Sada ne moraju više da idu u Beograd da bi, recimo, stigli do Istanbula, Soluna, Zagreba, Dubrovnika ili Banjaluke“, rekao je Samardžić.
U Aeroklubu “Novi Sad” su već započeli pripreme da Novi Sad postane međunarodni aerodrom za sletanje malih i sportsko-poslovnih aviona, tako da su već spremne prostorije za carinu i pograničnu policiju, a oni koji budu sletali u Novi Sad moraće da se najave 24 sata ranije kako bi bile obezbeđene potrebne dozvole i kontrole.
Izvor: Blic.rs
